Kā pasargāt LED ielu apgaismojuma barošanas blokus no zibens spēriena

Zibens spērieni ir bieži sastopama dabas parādība, īpaši lietus sezonā. To radītie postījumi un zaudējumi tiek lēsti simtiem miljardu dolāru apmērā.LED ielu apgaismojuma barošanas avotikatru gadu visā pasaulē. Zibens spērieni tiek iedalīti tiešajos un netiešajos. Netiešais zibens galvenokārt ietver vadītus un izraisītus zibenus. Tā kā tiešais zibens rada tik lielu enerģijas triecienu un destruktīvu jaudu, parastie barošanas avoti to nevar izturēt. Šajā rakstā tiks aplūkots netiešais zibens, kas ietver gan vadītus, gan izraisītus zibenus.

LED ielu apgaismojuma barošanas avoti

Zibens spēriena radītais pārspriegums ir pārejošs vilnis, pārejoši traucējumi, un tas var būt gan pārspriegums, gan pārsprieguma strāva. Tas tiek pārraidīts uz elektrolīniju pa elektrolīnijām vai citiem ceļiem (vadīts zibens) vai caur elektromagnētiskajiem laukiem (inducēts zibens). Tā viļņu formai raksturīgs straujš pieaugums, kam seko pakāpenisks kritums. Šai parādībai var būt postoša ietekme uz barošanas avotiem, jo ​​momentānais pārspriegums ievērojami pārsniedz tipisku elektronisko komponentu elektrisko slodzi, tieši tos bojājot.

Zibens aizsardzības nepieciešamība LED ielu apgaismojumam

LED ielu apgaismojumam zibens izraisa pārspriegumus elektroapgādes līnijās. Šī pārsprieguma enerģija ģenerē pēkšņu vilni elektrolīnijās, kas pazīstams kā pārsprieguma vilnis. Pārspriegumi tiek pārraidīti, izmantojot šo induktīvo metodi. Ārējs pārsprieguma vilnis rada impulsu 220 V elektropārvades līnijas sinusoidā. Šis impulss nonāk ielu apgaismojumā un bojā LED ielu apgaismojuma ķēdi.

Viedo barošanas avotu gadījumā, pat ja īslaicīgs pārsprieguma trieciens nebojā komponentus, tas var traucēt normālu darbību, izraisot kļūdainas instrukcijas un neļaujot barošanas avotam darboties, kā paredzēts.

Pašlaik, tā kā LED apgaismes ķermeņiem ir prasības un ierobežojumi attiecībā uz kopējo barošanas avota izmēru, nav viegli izstrādāt barošanas avotu, kas atbilst zibens aizsardzības prasībām ierobežotā telpā. Kopumā pašreizējais standarts GB/T17626.5 iesaka tikai, lai produkti atbilstu 2kV diferenciālā režīma un 4kV kopējā režīma standartiem. Patiesībā šīs specifikācijas ir krietni mazākas par faktiskajām prasībām, īpaši lietojumos specializētā vidē, piemēram, ostās un termināļos, rūpnīcās ar lielu elektromehānisko aprīkojumu tuvumā vai zonās, kurās ir tendence uz zibens spērieniem. Lai risinātu šo konfliktu, daudzi ielu apgaismojuma uzņēmumi bieži pievieno atsevišķu pārsprieguma slāpētāju. Pievienojot neatkarīgu zibens aizsardzības ierīci starp ieeju un āra LED draiveri, tiek mazināts zibens spērienu drauds āra LED draiverim, ievērojami nodrošinot barošanas avota uzticamību.

Turklāt ir vairāki svarīgi apsvērumi par pareizu draivera uzstādīšanu un lietošanu. Piemēram, barošanas avotam jābūt droši iezemētam, lai nodrošinātu fiksētu ceļu pārsprieguma enerģijas izkliedēšanai. Āra draiverim jāizmanto atsevišķas elektrolīnijas, izvairoties no lielu elektromehānisko iekārtu tuvumā, lai novērstu pārspriegumus ieslēgšanas laikā. Lampu (vai barošanas avotu) kopējā slodze uz katras atzara līnijas ir pareizi jākontrolē, lai izvairītos no pārsprieguma, ko izraisa pārmērīga slodze ieslēgšanas laikā. Slēdži jākonfigurē atbilstoši, nodrošinot, ka katrs slēdzis tiek atvērts vai aizvērts pakāpeniski. Šie pasākumi var efektīvi novērst darbības pārspriegumus, nodrošinot LED draivera uzticamāku darbību.

Tjaņsjana ir bijusi lieciniece evolūcijaiLED ielu apgaismojumsnozarē un ir uzkrājusi plašu pieredzi dažādu scenāriju vajadzību apmierināšanā. Produktam ir iebūvētas profesionālas zibens aizsardzības iekārtas, un tas ir izturējis zibens aizsardzības testa sertifikāciju. Tas var izturēt spēcīgas zibens laikapstākļu ietekmi uz ķēdi, novēršot iekārtu bojājumus un nodrošinot ielu apgaismojuma stabilu darbību pat vietās, kur ir tendence uz pērkona negaisiem. Tas var izturēt ilgstošas ​​sarežģītas āra vides pārbaudi. Gaismas sabrukšanas ātrums ir daudz zemāks nekā nozares vidējais rādītājs, un kalpošanas laiks ir ilgāks.


Publicēšanas laiks: 2025. gada 29. septembris